本文摘要：铝是目前第二大实体金属，次于钢铁，小到易拉罐，大到电动汽车飞机，铝都是主要的原材料，而近期国内铝的市场经常出现了一个少见的现象，不但价格连创高点，库存也在高位运营，双高的背后是什么在推展，来看我们的调查。

铝是目前第二大实体金属，次于钢铁，小到易拉罐，大到电动汽车飞机，铝都是主要的原材料，而近期国内铝的市场经常出现了一个少见的现象，不但价格连创高点，库存也在高位运营，双高的背后是什么在推展，来看我们的调查。记者：我现在是在重庆国储的铝锭仓库，大家可以看见，目前整个仓库的库存是十分低的，多达了1.5万吨，也处在历史的高位，那么从全国来看，全国社会铝定的库存目前早已多达了150万吨，而去年年底这个数量，只有30多万吨，那么铝价格也在高位运营，目前早已多达了16000块钱每吨，那么铝价与库存的同时走高，这种情况以前并没再次发生过。重庆铝贸易商：按照我们往年的情况，一般是这样的，认同是全国的库存越大，价格认同就越较低。

库存就越小，认同就是价格越高。今年就有点异常。仓库管理人员告诉他记者，铝价下跌就是指6月开始的，当时价格约是14000元每吨，随后三个月，价格就很快下跌至16500元每吨，这让下游很多中小型铝加工企业暂停了拿货；而与此同时，作为货主方，不少贸易商却未受到下游销售上升影响，反而自由选择之后囤货，一减一减，库存下跌更加显著。

重庆国储结算仓库负责人 皮鹏远：8月10号以前我们整个库存量也就三千多吨，从8月10号到现在9月8号这一个月以来超过一万五千多吨。不受国内电解铝去生产能力以及环保督查影响，截至8月底，国内违规电解铝生产能力关闭规模多达400万吨，而按照涉及部委拒绝，所有电解铝不合规生产能力的敦促排查都要在今年10月15日前已完成，去生产能力规模多达国内现有生产能力的10%，因此，未来原铝供应上升的预期十分反感。

中国铝业公司副总经理 卢东亮：如果供给获得了管理，虽然今天库存在减少，那大家就对未来的预期指出还是十分低的。所以它的价格，应当说道今天的价格早已把未来的预期体现到了市场当中。合规电解铝企业复产 待岗员工重返生产线记者了解到，16000元每吨的铝价相等于2011年的水平，那么经历了长年低位游走之后，铝价的走高和去生产能力力度的增大，对上游的电解铝企业又将带给怎样的变化呢？ 在云南曲靖铝业的铸车间，工人李涛涛正在加工铝锭，而就在一年前，她还在家里待岗休假。

曲靖铝业铸车间工人 李涛涛：2016年1月份开始睡了一年，那时候知道很艰难，因为只有老公一个人工资，但是我家是两个小孩。不受行业萧条等因素影响，曲靖铝业从2008年起日子就不好过，2016年亏损更高约10亿元之多，许多工人都是在那个时候被迫待岗。

不过这样的局面从2017年起开始渐渐好转，2017年8月，曲靖铝业被云南铝业并购，9月初，企业早已完全恢复生产。曲靖铝业铸车间工人 李涛涛：原本我忘记我们原本的时候就是一千多块钱，两千块钱左右，现在能获得三千块钱左右了。李俊 曲靖铝业总经理：铝价的衰退也造就了我们这个产业的复产，今年的产量可以超过去年的两倍。在云南铝业总部，厂里基本早已没库存，生产一批立刻就不会被下游企业运出。

刘永强 云铝阳宗海铝电解分公司总经理：这就是我们的产品铝锭，重量一捆大约在一吨左右，现在的价格每吨在一万六千六，每吨的利润现在约是两千五左右。中国有色金属工业协会副会长 文献军：现在我们行业主要企业，基本上都盈利了，还有一部分原本投产了，也完全恢复生产了，除了原本停车的很多年的，厂子也比较落后 的，那些企业没复产以外，其他的基本上都复了出产了。铝加工企业叛成本转型求生存铝价的下跌也是几家有缘几家愁，上游高兴了，下游的压力却在大大增大，下游加工企业该如何转型，又该往哪个方向并转呢？坐落于重庆的中铝西南铝事业部冻连轧生产线，是我国第一条低炼铝冻连轧生产线。

在这里专访时，企业负责人告诉他记者，他们现在最主要的工作，就是提高技术水平，叛成本。中铝西南铝低精板带事业部技术质量部主任 何峰：我们的加工成本每一吨和以前的老厂比起，我们每吨叛了七百块钱以上。

归功于成本的大幅度上升，企业如今的加工费约只相等于2012年的一半。何峰说道，铝加工行业竞争极为白热化，此前企业的效益就不好，近期原铝价格上涨太快，但必要向下游传导，又有可能丧失市场。

为了减轻竞争压力，企业不能一旁下工夫叛成本，同时大力扩展高端产品的研发生产。中铝西南铝总经理 黎勇：比如说在汽车的轻量化方面呢，我们要把我们的产品 推上新能源汽车，那么不断扩大这一块的消费量。除了汽车零部件，目前附加值较高的铝制品主要还有轨道交通铝型材、航空航天用材，它们的加工利润比普通铝材一吨就要高达上万元。

事实上，向高附加值产品转型早已沦为国内不少企业的发力方向。记者：我现在是在中铝的生产车间，那么在我身旁呢，就是刚生产出来铝加工产品。我们可以看见这一批货物将要发往中车公司，主要是用作重庆市轨道交通的车厢的生产。

那么目前整个工厂的发货量每个月多达了一千吨，这个数字是去年的两倍。中铝萨帕特种铝材公司总经理 王力华：作为高端铝性材，中国未来几年还是很短缺的。还是必须大量上的，快速增长的速度还是迅速的 价格过低或诱导市场需求 铝价后期无以上涨来自中国有色金属工业协会的数据表明，在很长一段时间里，中国铝市场生产能力不足，供过于求格局显著；但2017年以来，原先格局开始发生变化。

在市场广泛寄予厚望后市市场需求的情况下，铝价下跌还不会持续吗？记者：我现在是在重庆西南铝东方包装厂，这个厂有多达50年的历史了，那么在此之前，这个厂的主要产品就是像这样的木质架上，那么随着原材料价格上涨等因素，公司经营压力是更加大了，那么公司也开始了转型，改向生产这样铝质架上。重庆西南铝东方包装厂负责人 林大福：木材它基本上是正处于重复使用用于，或者说很难做循环用于，而这个仅有铝合金架上，它几乎就做了循环用于。它可以中用三到五年。据理解，近年来铝替代在物流运输、建筑等领域早已沦为一种趋势，铝制架上、轨道交通、货车车厢等产品渐渐激增。

在目前的铝消费结构中，替代性市场需求早已超过每年300万吨，占到比约为10%。这也被视作铝价下行的一个最重要承托。不过业内人士分析称之为，铝替代的快速增长，最主要的原因就是比起木材和钢材，用铝更为经济，但根据测算，如果铝价多达每吨18000元，铝制品就不会丧失原先的经济性，铝替代的这部分市场需求很有可能反而下降。

田永 云铝股份董事长：成熟期的产品，不有可能经常出现极端的价格，只要环境持续改善，大家对未来充满信心，大家对铝的用途的领域应当不会更加大。另外，不受煤炭、氧化铝、碳素等原材料价格上涨承托，铝锭成本已多达每吨14000元，并有更进一步下跌有可能，但业内人士指出，随着供给外侧结构性改革在产业链各环节了解，供给不会渐渐构成均衡。卢东亮 中国铝业公司副总经理：未来这种供给不是说道因为供给侧改革，供给就停车了，是说道供给侧改革是让未来的供给有序了，所以市场也不会有一种理解说道，那未来供给不快速增长了，所以市场需求还在快速增长，那铝应当上涨到一万八两万，我实在这是不负责任的。

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